建设的主要内容是加强与相关国家的政策沟通、道路连通,印度对中国的塑料加工装备有巨大的潜在需求

摘要:一带一路(The Belt and
Road缩写B&R)就是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,这二者共同构成了“一带一路”重大倡议。
  一带一路(The Belt and
Road缩写B&R)就是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,这二者共同构成了“一带一路”重大倡议。  为何提出“一带一路”倡议—国内经济状况  目前我国经济形式发展很不错,但内忧外患也不少,目前国内的经济现状如何?首先,我国经济结构调整,国内经济增速下滑;同时国内实体经济亟待转型;国内大规模基建投资地方债高企;同时出口情况遭遇疲态,且目前的经济环境不允许走从前的老路,我们需要新的经济增长点,以及新的发展方向。  2017年5月在我国北京主办“一带一路”国际合作高峰论坛,为解决当前世界和区域经济面临的问题寻找方案,为实现联动式发展注入新能量,在推动中国经济社会发展和结构调整的同时,推动国际合作,实现合作共赢,让“一带一路”建设更好造福各国人民。此次会议也成为塑料行业关注的热点问题。  【一带一路】对我国的益处—塑料篇  促进国内产能升级、国际产能合作  国际产能合作的重点是重工业行业,领衔的主要是国有企业。国际产能合作是党中央国务院从统筹国际国内两个大局的战略高度和推动中国经济持续健康发展的长远角度作出的重大决策。国有企业特别是中央企业是国家经济发展的重要支柱,也是开展国际产能合作的主力军和骨干力量。能够从该计划中获利的,从行业分布来看,“一带一路”投资建设合同集中在能源、运输、房地产和金属行业,占总价值的89%;其他行业包括科技、农业、化学、娱乐、公用事业以及金融等。而塑料属于能源行业的下游产品,正好符合目前我国聚丙烯行业的原料多元化的趋势。而各行各业的发展都离不开塑料的影子,将提振终端需求的总量,因此无论是从上游成本还是下游需求,对塑料行业来说都是有利的。  国际贸易提升对外出口总量  共建“一带一路”的长效合作机制,为沿线各国推进国际产能和投资合作指明了发展方向和发展重点。一带一路”的区域合作有助于形成新的国际贸易链。因此对内我国的西北地区,陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区将得到更好的发展;对外,一带一路开拓中西亚市场,国际贸易更加安全便捷,势必将融合贯通新的发展方向,也将带动我国的对外出口总量。  资金支持开拓新的中国经济增长点  “中国将加大对“一带一路”建设资金支持,向丝路基金新增资金1000亿元人民币,鼓励金融机构开展人民币海外基金业务,规模预计约3000亿元人民币。”
围绕优势产业和新兴产业,深入推动一批龙头企业走出去,开拓海外市场,开展海外并购,转移富余产能。  综合来看,目前塑料行业供大于求的矛盾较为突出,国内产能过剩也导致了目前市场价格的跌势,“一带一路”所带来的能源供应、国际贸易、资金支持、以及刺激新的经济增长点,将带动我国的终端需求;而且目前我国西北地区聚丙烯产能壮大,位于西北亦有增加出口的空间,以此一定程度上也将解决目前我国的聚丙烯行业发展瓶颈问题。
(来自:金联创 市场分析师:王迦南)

摘要:“在汽车、玩具、农业和基础设施建设等领域,印度对中国的塑料加工装备有巨大的潜在需求。”在日前举行的第三届中印塑料工业产能合作企业家对接会上,中国塑料工业协会常务副会长、秘书长栗东平表示,中印两国塑料工业发展优势互补、利益共存。她说,中国是当今世界塑料机械最大生产国。
  “在汽车、玩具、农业和基础设施建设等领域,印度对中国的塑料加工装备有巨大的潜在需求。”在日前举行的第三届中印塑料工业产能合作企业家对接会上,中国塑料工业协会常务副会长、秘书长栗东平表示,中印两国塑料工业发展优势互补、利益共存。她说,中国是当今世界塑料机械最大生产国。中国塑料机械行业600亿元的年产值中出口占比约为23%,出口市场遍布全球180多个国家和地区。印度位居中国塑机出口市场前十位,自2015年中国塑料机械工业协会组织应诉对华注塑机反倾销日落复审取得一定成绩以来,中国塑机对印度的出口逐步恢复增长,印度由2014年中国塑机第8大出口国上升至2016年的第4大出口国。  印度人口已突破12亿,经济现在保持平稳增长,对塑料需求与日俱增。当前印度人均塑料年消费量预计到2020年可提高至30千克,目前人均只有9.9千克,但与发达国家人均塑料年消费量100千克的水平相比尚有很大距离,塑料工业的发展前景十分广阔。  栗东平认为,在汽车、玩具、农业和基础设施建设等领域对塑料加工装备有巨大的潜在需求。汽车行业:印度汽车年产值已超过1220亿美元,是世界六大汽车生产国之一。随着车用塑料的发展,必然带动塑料加工转变需求的快速增长。玩具行业:印度玩具业近年来增长迅速,塑料作为生产玩具的主要材料,亦当受惠。农业和基础设施建设领域:农业与基础设施建设是印度发展的两个重点领域,但印度在这两个领域应用塑料的比率落后于一般发展中国家。农业方面,一般国家使用塑料比率为7%,印度只有1%;基础设施建设方面,一般国家的塑料消耗量达到两成半,印度只有两成,仍有上升空间。  据了解,本届对接会采用B2B洽谈采购模式,按塑料机械、模具、塑机配件及辅机、化工及原料行业细致分类及供需关系,为中印两国企业进行现场配对,为企业家搭建了一个双向互动和选择的优质、高效平台。  印度是丝绸之路上的传统大国,中国是印度第一大贸易伙伴,2016年双方确立了2018年双边贸易额达到1000亿美元的新目标。预计到2018年,印度塑料产量将翻一番,从年产750万吨增加到年产1500万吨,中印两国塑料产能合作将更好地实现互利共赢。  承办方、西麦克国际展览有限责任公司常务副总经理杨明介绍,自2015年以来,西麦克已连续三年组织塑料行业产能合作企业家对接会,成效显著。本届对接会将“请进来”和“走出去”融为一体,信息更丰富,供需匹配度更高,分类更细致,角度更广更深,得到了中印双方参会代表的认可。现场中国企业表示,这种形式的对接会效果十分理想,能同时接触到如此大规模的印度采购团,为他们带来了大量商业机会,收获颇丰。
(来自:中国塑料机械网)

摘要:“一带一路”是我国提出的伟大战略构想,从被提出之后就成为广大群众们的热点话题。今年“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开,再一次成为各行业所关注的热点。那么,“一带一路”规划将给我国涂料行业带来哪些机遇呢?是否能改善当前环氧树脂的弱势行情?
  “一带一路”是我国提出的伟大战略构想,从被提出之后就成为广大群众们的热点话题。今年“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开,再一次成为各行业所关注的热点。那么,“一带一路”规划将给我国涂料行业带来哪些机遇呢?是否能改善当前环氧树脂的弱势行情?  首先,我们来了解一下“一带一路”的内容。“一带一路”先要解决的就是交通运输以及电信等行业,还有就是建筑领域的配套产业。对于涂料行业来说,“一带一路”建设的主要内容是加强与相关国家的政策沟通、道路连通,基础建设将相辅相成,以政策沟通和道路连通为先导,其率先推动的首先是工业涂料的巨大市场需求,这给国内工业涂料企业带来了历史发展新机遇。但我国涂料行业多以溶剂型涂料为主,相比之下,水性涂料便可以完全免除对涂料污染的担忧,由于水性涂料可操作性强,在日益重视涂料安全和环保指标的今天,水性木器涂料正因其所具有的低危害、低污染特性,逐渐为市场所接受。当前我国涂料市场竞争激烈,我们必须寻求新的市场、新的经济增长点。同样,涂企“走出去”寻找市场,是促进行业良性发展,促进品牌国际化的重要途径。如何把握“一带一路”的关键时刻,积极开拓海外市场,是近几年我国涂料企业最重要的战略发展方向之一。  目前我国环氧树脂最大的消费群体以涂料为主,占需求总量的39%左右。固体环氧树脂是粉末涂料的主要原料,主要应用在防腐管道、家电表面喷涂等,液体环氧树脂主要应用于汽车底漆、集装箱及船舶喷涂。随着国家环保检查力度的不断施压,部分小型粉涂工厂因排污设施不完善被勒令停产整改,更有部分面临淘汰风险,开工负荷的降低,也就意味着整体需求的收缩,且环保检查并不是一时三刻就能结束的,所以对环氧树脂的需求将继续保持淡弱格局。综合来看,“一带一路”会议对树脂行业带来的直接影响有限,涂料行业的兴起或将带动对环氧树脂的消耗量,但短期并不明显。
(来自:中塑在线)

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