呼吁快递企业使用可降解的环保塑料包装袋,PP市场支撑力度不足

摘要:快递包装垃圾作为垃圾围城的主力军之一,通常是不可降解材料,埋在地下将存留百年以上。为此,山东省快递协会呼吁快递企业使用可降解的环保塑料包装袋,EMS、中通、广通三家企业将率先启用环保包装袋,环保包装袋添加了降解剂,包装袋大概两年就可以降解为无害的二氧化碳、水等物质。
山东省快递协会呼吁快递企业使用可降解环保塑料包装袋  去年消耗塑胶袋82.6亿个    快递企业通常会为消费者提供免费的塑料袋包装,而收到快件后,绝大多数的包装都成为了垃圾。为了节省成本,快递包装袋通常是采用“回料”,其实就是由化工废弃料、生活垃圾等重新加工而成的材料。其中可能残留塑化剂、阻燃剂等有害物质,也很有可能对人体以及自然环境造成危害。除此以外,包装袋使用的主要材料包装聚氯乙烯、聚乙烯等,这些耐腐蚀、牢固耐用的塑料制品通常会在自然界中稳定存在数百年之久。无论采用填埋或者焚烧的处理方式,都会对环境造成污染。据北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊推算,以2015年的快递业务量,去年中国消耗了塑料编织袋29.6亿个、塑胶袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、避免撞击的缓冲物29.7亿个。    环保袋能被土地吸收    据了解,济南各大商超早已不再免费供应塑料袋,收费后绝大多数采购了可降解塑料袋。此次快递业启用的环保包装袋,将由山东天壮环保科技有限公司生产,目前环保包装袋正在进行拉伸度、柔韧度、磨损等方面的检测,最快将于7月底前投入使用。该公司相关负责人介绍,塑料袋在生产中添加了降解添加剂,通过光热作用,可以将大分子聚合物降解为小分子聚合物,再经土壤中的微生物降解为二氧化碳、水等,被土地吸收,不留下任何有害物质,这个过程需要两年左右的时间。    为此,7月16日上午,山东省快递协会组织召开了“绿色快递在山东”公益环保行动推进大会,呼吁快递企业使用可降解的环保塑料包装袋。据介绍,目前邮政速递物流、山东中通、山东广通等快递企业承诺最快从7月底开始使用可降解绿色环保塑料包装袋。试点成功后,将向全省推广。
(来自:生活日报)

摘要:不论是生产碳纤维还是利用碳纤维生产其他产品,都会造成很大的浪费。据估计,上述过程中将产生多达30%的碳纤维废料。与其他产业不同的是,碳纤维合成产业的废料比重较高,且不能有效循环利用。但这并不意味着碳纤维就不能回收。ELG就是开发低价可回收碳纤维的公司之一,该公司能够从生产废料和终端产品中回收碳纤维,并确保碳纤维的性质没有大幅改变。但是在可回收碳纤维市场化之前,还有诸多障碍需要克服。
千呼万唤
可回收碳纤维时代终将到来!    为便于理解,小编要先讲讲可回收碳纤维材料目前的地位。目前,可回收产品适用于制药业(如药粉或药丸中的纤维)和复合材料企业(如非织毡、干织物和SMC材料),如表1和表2所示。然而,此种产品在科研项目之外的应用却十分有限。    首先要克服的障碍,同时也是所有新材料都面临的障碍,是对材料力学性能及工艺特点了解不足,缺乏有力证据说明使用这些材料的经济性、科学性及环保性。虽然目前有诸多项目在解决上述问题,但是供应链生产方解决碳纤维废料的动力远远不及供应链设计方寻求使用可回收碳纤维产品的动力。    迄今为止,最成功的回收试点当属宝马(公司位于德国慕尼黑),宝马的i3~7系列车型,用的正是可回收碳纤维材料,他们把干织物的废料合成了一种新的产品,实现了闭环循环,这都要利益于宝马和SGL集团(位于德国威斯巴登)的一体化供应链。如果此类供应链未来不能普及,那供应链各方的密切合作就尤为重要,不仅要寻找回收碳纤维的方法,还要为可回收碳纤维在供应链中找到一席之地。    这样做的原因?从经济角度来说,可回收碳纤维能降低轻量化成本,或全部使用可回收材料,或与新的碳纤维混合使用。如果想大幅扩大碳纤维的应用领域,首先要确保轻量化策略的经济性。过了这关,就能提高碳纤维在市场中的比重。从环保角度来说,减少废料,高效循环使用高嵌入能量材料,是正确的选择,从社会责任感的角度来说亦是如此。甚至在个别国家这已成为法律规定。    最后,是碳纤维未来需求量上涨的问题。碳纤维行业用了15年才使碳纤维生产能力增加了40,000MT。若想让预测的需求量令人信服,就必须在未来5年内再增加40,000MT。    全球众多公司在研发低价的碳纤维回收技术,现在是通力合作让循环技术打入市场的正确时机了。合作过程中,能够降低成本与碳足迹,形成额外的可持续原材料供应链,促进整个碳纤维行业的增长。
(来自:ZZ91)

摘要:行业人士指出,当前PP市场支撑力度不足,行情呈现疲软阴跌。周初贸易商心态多偏谨慎,维持低库存操作为主。下游工厂接货未有好转,继续按需采购,满足正常生产。预计,近期PP市场可能仍将维持盘整态势。
PP市场支撑力度不足
行情呈现疲软阴跌  上游市场简述    原油期货周五收盘上涨,纽约商品交易所(NYMEX)8月交割的美国WTI原油期货结算价上涨27美分为45.95美元/桶,涨幅0.6%。伦敦洲际交易所(ICE)9月全球基准布伦特原油期货结算价上涨24美分为47.61美元/桶,涨幅0.5%。    周五(7月15日)FOB韩国丙烯价格上涨1美元报706.5-708.5美元/吨。    各地市场行情    市场价格窄幅整理,成交一般。    青岛市场PP价格大稳小动。周初贸易商多持稳出货,报价积极性不高,下游工厂按需采购,市场观望气氛浓厚。    汕头市场PP价格弱势整理,货源供应正常。商家随行出货减仓,对后市心态谨慎。下游工厂谨慎采购,实盘商谈为主。    泉州市场PP价格窄幅整理,货源供应正常。在石化稳价支撑下,商家随行入市为主,对后市心态普遍谨慎。下游工厂按需采购,实盘成交未见明显改善。    最新报价方面    石化报价    中油华东PP挂牌价稳定,T30S(大庆炼化)报8300元/吨,L5E89(四川)报8300元/吨,T30S(独山子)报8300元/吨。    中油东北PP定价稳定,T30S(大庆炼化)报8100元/吨,1102K(锦西石化)报8000元/吨,T30S(大庆石化)报8100元/吨。    中油华南PP挂牌价稳定,L5E89(四川石化)报8200元/吨,S1003(独山子石化)报8250元/吨,T30S(大连有机)报8250元/吨。    商城报价    截止15时,中塑现货PP部分牌号报价跌120-900元/吨,其中1080/台塑宁波最低报8150元/吨(跌850),J340/扬子石化最低报8680元/吨(跌120),M800E/上海石化最低报9780元/吨(跌720),V30G/镇海炼化最低报8350元/吨(跌250)。    后市预测    由于缺乏实质性利好指引,市场整体表现仍有待改善,尤其是下游方面,由于终端工厂入市积极性不高,需求反应平平,成交面难以根本好转。不过,好在目前石化多数报价平稳,加上市场资源不多,对行情起到一定的支撑作用。预计,近期PP市场可能仍将维持盘整态势。
(来自:中国塑料机械网)

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